Zal aluminium staal volledig vervangen?

Terwijl mensen aandacht besteden aan milieuvervuiling en brandstofbesparingskwesties, groeit de roep om aluminium te vervangen door staal met de dag. Met de groeiende volwassenheid van nieuwe energievoertuigtechnologie beginnen steeds meer automerken aluminium carrosserieontwerpen uit te proberen. de toekomst, of aluminium echt staal kan vervangen en de leider van de non-ferrometaalindustrie kan worden?

    Wat automobieltoepassingen betreft, benadrukken sommige professionals, hoewel bekende merken als Audi en Mercedes-Benz actief een strategie volgen om automaterialen lichter te maken, dat aluminiumlegeringen, als lichter en vaak harder materiaal, in staat zijn om het vervult bijna alle functies waartoe staal in staat is. Bij toepassingen in de automobielindustrie lijken aluminiumlegeringen het potentieel te hebben een ideaal materiaal te zijn voor het vervangen van de meeste auto-onderdelen, met uitzondering van bepaalde specifieke onderdelen. Als het echter om het vormingsproces gaat, vertoont staal een duidelijk voordeel, zowel wat betreft zijn lange gebruiksgeschiedenis als zijn technologische volwassenheid. Aluminium heeft daarentegen een kortere geschiedenis van acceptatie en gebruik, is nog niet vergelijkbaar met staal en staat op technisch vlak nog voor een aantal uitdagingen en onbeantwoorde vragen.

    Ten tweede vertonen aluminium profielonderdelen op het gebied van industriële profielen, vergeleken met staal, hun unieke prijsvoordeel. De laatste jaren, met de stijgende arbeidskosten en het groeiende bewustzijn van mensen over milieubescherming en energiebesparing, hebben efficiëntie en snelheid een gestage opwaartse trend laten zien. Het gebruik van industrieel aluminium om frames te bouwen elimineert niet alleen de noodzaak van complexe oppervlaktebehandeling, maar maakt het bouwproces ook eenvoudig en snel. Bovendien overtreft het recyclingpercentage van aluminium dat van staal ruimschoots en bedraagt ​​het bijna 100 procent, terwijl het recyclingpercentage van staal slechts ongeveer 10 procent bedraagt. Hoewel het concept van “aluminium in plaats van staal” op het gebied van industriële profielen zeer gerespecteerd wordt, is het nog steeds een lang en uitdagend proces om de status van staal in de metaalindustrie daadwerkelijk te vervangen.

www.zgmetalceiling.com
    Veel technische factoren en proceseisen moeten nog doorbreken, het huidige ‘aluminium in plaats van staal’ staat nog in de kinderschoenen, moet nog worden opgelost en er zijn nog veel problemen aan het oplossen. In het huidige stadium kunnen we alleen vanuit het perspectief van het verminderen van de belasting van het milieu en het bevorderen van duurzame ontwikkeling denken aan aluminium om de lichtgewicht industriële materialen een betere toekomst te bieden. Dit zal een belangrijke maatregel zijn voor aluminiumbedrijven om win-windoelstellingen op het gebied van economische efficiëntie, energiebesparing en milieubescherming te bereiken.